【応急措置】アバルト500のシートレバーが割れた

ゴールデンウィークに2009年式アバルト500の名義変更とナンバープレート変更を済ませた。そんな愛車のシートレバーが割れた。

運転席側は元よりレバーとワイヤーパーツの固定部分が割れて動かなかったが、今度は助手席側。プラスチック故に剛性が弱くて割れやすいらしい。

しかし、助手席に関してはレバーの支点（バネ駆動する軸）部分が割れて引っ掛かり、レバー自体が動かない。

レバーを引けず通常のドライバが使えなかったため、ホームセンターで約400円のオフセットドライバーを買って分解。

外枠の爪が固く、強く引き抜いても外れなかった。レバー支点部の引っ掛かりは取れたため、丁寧にレバー操作すればシートを倒せるようになった。

バネは効かないのでレバーは自動で戻らない。また、支点部の固定もないため軸ズレが起きやすく、擦れて傷がつきやすい。応急措置としてシールフェルトを貼って傷対策をして作業終了。

助手席側は最低限倒せるようにしたので、後部座席に人を乗せたり荷物を載せれる。

あと後部座席で何処かのキャップ？を拾った。なんだこれ。